有了这条直通武汉天河机场的地铁线,去机场真是方便多了,至少到机场的时间就是可控的了,再也不用担心被堵在路上了,虽然要是从光广场站上车,这路上的距离和时间,还是有些长。过了金银潭站之后,有时候机场线是在地面上运行的。现在武汉天河机场使用的是T3航站楼,出了地铁站不用走多远便是了,不需要摆渡车,而且也有不少的商业店铺,比如某之类的。
[鼓掌]西安目前从咸阳机场的地铁还在建,所以分外羡慕这些机场直通城市中心的城市,也加速了机场游客的停时间,很方便快捷从机场到武商广场也就才7块钱的费用,时间是要比大巴快的多,而且很方便这边的地铁票用的是扣子形状的(好像大城市都是[笑哭]),还是说只有西安用的是卡片式,各有利弊吧,出门穿衣服没有兜,把扣随手往包里一塞,发现出地铁时半天找不到[捂脸]
现在比以前方便,以前到了以后还要坐渡车去机场候机楼。现在可直接去t3。方便了很多。以前因地铁这么麻烦还眼开飞机飞走。现在应该会快一点吧。通道和设施都很新,路宽,电梯有三部直。售票是全机器的,没零钱可以换也能微。
方便,快捷,省事,便,地铁通到机场真是福音。从王家湾到这边才六块钱,时间跟打车也差不多,还不怕堵车,时间上更好掌握。七月底去银川,还是第一次坐地铁来天河机场,之前过来都是没人性的早晚航班。感觉就是对的士司机是个利空~地铁站本身建得也蛮气派,大空间高纵深,还有商业配和展示。作为外地游客到武汉的第一印象非常合格。
原来长沙也有磁悬浮列车啦~15-20分钟吧,中间只在榔梨停30秒,15分钟一趟,票价20,公交卡9折,进出有点像地铁,还挺方便的。上海磁浮是高速磁浮,它的速度有四百到五百公里每小时,主要是解决一些长距离的、区间的运输方式。中低速磁浮主要是解决城市之内的交通问题,包城市和周边卫..
原来长沙也有磁悬浮列车啦~15-20分钟吧,中间只在榔梨停30秒,15分钟一趟,票价20,公交卡9折,进出有点像地铁,还挺方便的。上海磁浮是高速磁浮,它的速度有四百到五百公里每小时,主要是解决一些长距离的、区间的运输方式。中低速磁浮主要是解决城市之内的交通问题,包城市和周边卫星城市中等距离之间的交通问题,速度是100公里/小时左右。不错不错,听说还是全进口的~ 比上海的高级
地铁机场线又叫武汉地铁2号线延长线,是武汉市中心城区去天河国际机场的重要快捷通道,起点在金银潭地铁站,终点在天河机场T3航站楼,于2016年12月28日8时正式开通运营,我们今天上车体验了,感觉有点晃动,没有2号线平稳。
我今天才知道,原来每个地铁站也有点评啊,早知道之前就写了啊!!!武汉电梯最长的地铁,武汉地铁出口最多的地铁,而这个是最国际范的地铁了,因为挨着机场啊,我喜欢这个日历墙,虽然我没仔细看,每一块上面好像还有文,文化之类的
以前出去都是大箱子小箱子没搭过地铁,现在来这里砖,地铁卡5.4已经算很便宜了。回去一般都有座位,第一站就从地下到带上来了,不过人少就特别冷,我现在已经缩成一团了。下了车看到指示牌上楼出站后走不了几步就到航站楼了。机场地铁通车真是很感谢政府,方便,便宜!
这个地铁站是位于武汉地铁的2号线上面,往南的话可以直接坐地铁到光,非常的方便,而且从武汉天河机场出来以后走大概800米就能够到地铁天河机场站,也比较便利,关键还很实惠,坐到汉口站也就是50分钟,赶火车也容易
地铁2号线直接可以到达“天河机场”了,真是非常方便,免去了坐车堵车的烦恼,路途中的时间完全可以控制。这个地铁站跟T3航站楼通过廊桥进行连接,从“天河机场”站B口出去就可以到达T3航站楼的国际到达出口C口,接人非常方便,如果要坐飞机出发,只需要再坐电梯上楼即可,地铁站出口处和机场的城铁、高铁站连通,坐火车也非常方便,而且里面现代化设施很全。
天河机场地铁站是二号线延长线的终点站,自从开通机场地铁出行就相当方便了,地铁站很大,指路清晰,整个站内感觉非常开阔明亮。回来的时候在机场第一站基本座位都全部坐满了。目前二号线是到金银潭和天河机场交替开的,到机场的六分钟一趟。
自从天河机场开通地铁站以后,我去机场和从机场回家都会优先选择坐地铁,快捷方便还不堵车,以前去机场常常提前几个小时,堵在路上心里七上八下的,生怕误了飞机。现在一站到达,地铁上还有WIFI,坐在地铁上看看新闻,不知不觉就到达天河机场地铁站了,价格还实惠,比打车或者坐机场大巴要省了不少钱,真的是很好!武汉真的是越来越漂亮了!
人生就好像一张单程票…看似未知的旅程,但其实在冥冥之中路线早已经被设计好…没有彩排,现场直播,有去无回…无论沿途的风景多美…经过,路过,错过但就是无法重新来过…也许珍惜眼前会有用吧…如果一切结局在出发之前早已被知晓…你还愿不愿意去买那张单程票…
🚇2号线,北起天河机场,南达光谷广场,是武汉市首条地下地铁线路,也是继1号线后武汉市第二条通车的地铁线路。🚇2号线连接5个城区,全长27.7公里,日客流量可达50万人次,承担了50%公交过江交通客运量,对解决武汉市跨江交通难题,缓解武汉长江大桥、武汉长江二..
🚇2号线,北起天河机场,南达光谷广场,是武汉市首条地下地铁线路,也是继1号线后武汉市第二条通车的地铁线路。🚇2号线连接5个城区,全长27.7公里,日客流量可达50万人次,承担了50%公交过江交通客运量,对解决武汉市跨江交通难题,缓解武汉长江大桥、武汉长江二桥的交通压力有着重要意义。2016年5月,机场线成功试跑,与2号线对接直通机场 。 机场线全长19.8公里,全线共设车站7座,连接金银潭站至天河机场,与新建的T3航站楼无缝对接。于2016年12月开通,市民可一下地铁就上飞机。[强]
轨道交通点评
安安de 地铁机场线
有了这条直通武汉天河机场的地铁线,去机场真是方便多了,至少到机场的时间就是可控的了,再也不用担心被堵在路上了,虽然要是从光广场站上车,这路上的距离和时间,还是有些长。过了金银潭站之后,有时候机场线是在地面上运行的。
现在武汉天河机场使用的是T3航站楼,出了地铁站不用走多远便是了,不需要摆渡车,而且也有不少的商业店铺,比如某之类的。
吃不胖的马甲线 地铁机场线
[鼓掌]西安目前从咸阳机场的地铁还在建,所以分外羡慕这些机场直通城市中心的城市,也加速了机场游客的停时间,很方便快捷
从机场到武商广场也就才7块钱的费用,时间是要比大巴快的多,而且很方便
这边的地铁票用的是扣子形状的(好像大城市都是[笑哭]),还是说只有西安用的是卡片式,各有利弊吧,出门穿衣服没有兜,把扣随手往包里一塞,发现出地铁时半天找不到[捂脸]
河里去了_1085 天河机场地铁站
现在比以前方便,以前到了以后还要坐渡车去机场候机楼。现在可直接去t3。方便了很多。以前因地铁这么麻烦还眼开飞机飞走。现在应该会快一点吧。通道和设施都很新,路宽,电梯有三部直。售票是全机器的,没零钱可以换也能微。
两活勿连 天河机场地铁站
方便,快捷,省事,便,地铁通到机场真是福音。从王家湾到这边才六块钱,时间跟打车也差不多,还不怕堵车,时间上更好掌握。七月底去银川,还是第一次坐地铁来天河机场,之前过来都是没人性的早晚航班。感觉就是对的士司机是个利空~
地铁站本身建得也蛮气派,大空间高纵深,还有商业配和展示。作为外地游客到武汉的第一印象非常合格。
柏拉图5240 地铁机场线
原来长沙也有磁悬浮列车啦~
15-20分钟吧,中间只在榔梨停30秒,15分钟一趟,票价20,公交卡9折,进出有点像地铁,还挺方便的。
上海磁浮是高速磁浮,它的速度有四百到五百公里每小时,主要是解决一些长距离的、区间的运输方式。中低速磁浮主要是解决城市之内的交通问题,包城市和周边卫..
原来长沙也有磁悬浮列车啦~
展开 收起15-20分钟吧,中间只在榔梨停30秒,15分钟一趟,票价20,公交卡9折,进出有点像地铁,还挺方便的。
上海磁浮是高速磁浮,它的速度有四百到五百公里每小时,主要是解决一些长距离的、区间的运输方式。中低速磁浮主要是解决城市之内的交通问题,包城市和周边卫星城市中等距离之间的交通问题,速度是100公里/小时左右。
不错不错,听说还是全进口的~ 比上海的高级
好人旦旭 地铁机场线
地铁机场线又叫武汉地铁2号线延长线,是武汉市中心城区去天河国际机场的重要快捷通道,起点在金银潭地铁站,终点在天河机场T3航站楼,于2016年12月28日8时正式开通运营,我们今天上车体验了,感觉有点晃动,没有2号线平稳。
小斧狸 天河机场地铁站
我今天才知道,原来每个地铁站也有点评啊,早知道之前就写了啊!!!武汉电梯最长的地铁,武汉地铁出口最多的地铁,而这个是最国际范的地铁了,因为挨着机场啊,我喜欢这个日历墙,虽然我没仔细看,每一块上面好像还有文,文化之类的
吃糖木有蛀牙 天河机场地铁站
以前出去都是大箱子小箱子没搭过地铁,现在来这里砖,地铁卡5.4已经算很便宜了。
回去一般都有座位,第一站就从地下到带上来了,不过人少就特别冷,我现在已经缩成一团了。
下了车看到指示牌上楼出站后走不了几步就到航站楼了。
机场地铁通车真是很感谢政府,方便,便宜!
沉默_8885 天河机场地铁站
这个地铁站是位于武汉地铁的2号线上面,往南的话可以直接坐地铁到光,非常的方便,而且从武汉天河机场出来以后走大概800米就能够到地铁天河机场站,也比较便利,关键还很实惠,坐到汉口站也就是50分钟,赶火车也容易
Jimmie鬼 天河机场地铁站
地铁2号线直接可以到达“天河机场”了,真是非常方便,免去了坐车堵车的烦恼,路途中的时间完全可以控制。
这个地铁站跟T3航站楼通过廊桥进行连接,从“天河机场”站B口出去就可以到达T3航站楼的国际到达出口C口,接人非常方便,如果要坐飞机出发,只需要再坐电梯上楼即可,地铁站出口处和机场的城铁、高铁站连通,坐火车也非常方便,而且里面现代化设施很全。
买个红薯吗 天河机场地铁站
天河机场地铁站是二号线延长线的终点站,自从开通机场地铁出行就相当方便了,地铁站很大,指路清晰,整个站内感觉非常开阔明亮。回来的时候在机场第一站基本座位都全部坐满了。目前二号线是到金银潭和天河机场交替开的,到机场的六分钟一趟。
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自从天河机场开通地铁站以后,我去机场和从机场回家都会优先选择坐地铁,快捷方便还不堵车,以前去机场常常提前几个小时,堵在路上心里七上八下的,生怕误了飞机。现在一站到达,地铁上还有WIFI,坐在地铁上看看新闻,不知不觉就到达天河机场地铁站了,价格还实惠,比打车或者坐机场大巴要省了不少钱,真的是很好!武汉真的是越来越漂亮了!
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人生就好像一张单程票…
看似未知的旅程,但其实在冥冥之中路线早已经被设计好…
没有彩排,现场直播,有去无回…
无论沿途的风景多美…
经过,路过,错过但就是无法重新来过…
也许珍惜眼前会有用吧…
如果一切结局在出发之前早已被知晓…
你还愿不愿意去买那张单程票…
OnionOmall古韵藏香 天河机场地铁站
🚇2号线,北起天河机场,南达光谷广场,是武汉市首条地下地铁线路,也是继1号线后武汉市第二条通车的地铁线路。
🚇2号线连接5个城区,全长27.7公里,日客流量可达50万人次,承担了50%公交过江交通客运量,对解决武汉市跨江交通难题,缓解武汉长江大桥、武汉长江二..
🚇2号线,北起天河机场,南达光谷广场,是武汉市首条地下地铁线路,也是继1号线后武汉市第二条通车的地铁线路。
展开 收起🚇2号线连接5个城区,全长27.7公里,日客流量可达50万人次,承担了50%公交过江交通客运量,对解决武汉市跨江交通难题,缓解武汉长江大桥、武汉长江二桥的交通压力有着重要意义。
2016年5月,机场线成功试跑,与2号线对接直通机场 。 机场线全长19.8公里,全线共设车站7座,连接金银潭站至天河机场,与新建的T3航站楼无缝对接。于2016年12月开通,市民可一下地铁就上飞机。[强]