武汉天河国际机场大巴线路 武汉天河国际机场大巴线路查询

卖票的那个阿姨像被干了没收到钱一样，态度差的很。态度差也就算了，关我也没干到你啊。

机场大巴对于我而言，很重要，离家近+上班刚需。但渐渐我总在舍近求远，跑到更远的地方去选择坐地铁，说说原因吧。
这么多年，对于机场大巴的言还是蛮深的。
首先，作为机场大巴乘客我是员工票，比旅客票便宜，经常遇到座位不够时，不让员工上车，只准旅客上车的情况。
第二，没有一个时..

机场大巴对于我而言，很重要，离家近+上班刚需。但渐渐我总在舍近求远，跑到更远的地方去选择坐地铁，说说原因吧。
这么多年，对于机场大巴的言还是蛮深的。
首先，作为机场大巴乘客我是员工票，比旅客票便宜，经常遇到座位不够时，不让员工上车，只准旅客上车的情况。
第二，没有一个时刻表。发车比较随性。我上班少有的几次迟到全都和发车随性有关。比如今天，等车接近一个小时了。
第三，工作人员态度比较强硬，没有考制度所以工作作风也极其漫。在我今天等车的四十分钟里面，从候车室经过了一辆去机场的大巴，但是候车室的工作人员没有及时停，所以车走了。😭。

♠♠♠♠♠♠♠♠♠♠♠♠♠♠♠♠♠♠♠♠ 以世界为..

♠♠♠♠♠♠♠♠♠♠♠♠♠♠♠♠♠♠♠♠ 以世界为马 ♠♠♠♠♠♠♠♠♠♠♠♠♠♠♠♠♠♠♠♠
基本就是我坐过的机场大巴里面最贵的一次了，从武汉机场到傅家坡站，可能是距离远，同时傅家坡是一个长途汽车的枢纽站，所以比较火吧？32块钱，确实贵。。o(╯□╰)o。。
效率还挺好，不像是很多，人不满不走什么的，基本就是半个小时发一趟，还是挺善解人意的，下了飞机肯定累啊，再大巴颠簸，真的受不了，我就差点晕车了，不过不是司机的事，是真的挺远。
♠♠♠♠♠♠♠♠♠♠♠♠♠♠♠♠♠♠♠♠ 游走年华 ♠♠♠♠♠♠♠♠♠♠♠♠♠♠♠♠♠♠♠♠

去武汉出差。由于时间较紧，买特什么的时间都紧。还好有美联酒店线。办完事到礼门买周黑鸭，星巴克坐一坐，到点了就上车。人不多，民航小区会停，但是还是没坐满，舒服。

這趟進出天河機場的大巴線路是在常青路民航大酒店至天河機場T2航站樓間運行。票價全程由原先的15元上漲到16元，每天早上6點20開出第一班車，每隔30分鐘從兩邊對開一台車，一直運營到晚上22點收班停運。
在民航酒店旁邊有一個售票廳，還可以在裡面候車。到點後上車直接上機場高速基本沒有堵車的顧慮..

這趟進出天河機場的大巴線路是在常青路民航大酒店至天河機場T2航站樓間運行。票價全程由原先的15元上漲到16元，每天早上6點20開出第一班車，每隔30分鐘從兩邊對開一台車，一直運營到晚上22點收班停運。
在民航酒店旁邊有一個售票廳，還可以在裡面候車。到點後上車直接上機場高速基本沒有堵車的顧慮。差不多跑30-40分鐘就能到達機場，所以只要把握好時間在這裡上了機場大巴就不用擔心誤機。
民航酒店那裡同時也有不少出租車、黑車在那裡拉客，出租車和黑車大多都是拼車，有時被忽悠上車後司機還是不走非要等車上坐滿才開車，反倒時間不能保證。有時還有機場員工的順風車可以坐，不過這個遇到的機會相對少很多。

只能说是强履职的垄断产物 初步核算成本 考虑夜间运行情况 算是应该不亏有
但是所有服务人员都很凶 经常不开行李箱 冷眼恶言相向 开车全凭司机心情 完全保证不了平稳 估计是不是要和机场收费站有协议 督大..

只能说是强履职的垄断产物 初步核算成本 考虑夜间运行情况 算是应该不亏有
但是所有服务人员都很凶 经常不开行李箱 冷眼恶言相向 开车全凭司机心情 完全保证不了平稳 估计是不是要和机场收费站有协议 督大家都去自驾
好日子快结束了 马上二号线延长线一开 这些没有服务精神的人的等着吧
抱着一颗绿色规范出行的心

武汉的机场大巴，一共有五条线，我们坐的是一号线，从武汉天河机场到傅家坡客运站的

机场大巴方便快捷，准点发车，不用等客。

武汉的机场大巴还是比较方便的，到美联假日酒店的价格，要比去武昌那边便宜很多，才17块钱

坐还是多方便的，就是武汉的司机，开车真得很

武汉的机场大巴好小，应该叫机场小巴
哈哈，这样叫好可爱
武汉的机场小巴和西安的机场大巴相比
武汉的(|df-UPxc|)围没有骗子，序很好，西安的很多给你说赶不上飞机，让你打的
这边的话是30分钟一趟，价格17，西安的是26
然后这边(|df-UPx..

武汉的机场大巴好小，应该叫机场小巴
哈哈，这样叫好可爱
武汉的机场小巴和西安的机场大巴相比
武汉的(|df-UPxc|)围没有骗子，序很好，西安的很多给你说赶不上飞机，让你打的
这边的话是30分钟一趟，价格17，西安的是26
然后这边(|df-UPxc|)围有精武脖那些，可以买着吃，价格也不贵，就是车要是再大一些就好了
而且没发车，不给开空调，这点感觉有点恶心啊
过去挺快的，大概40分钟就到机场了
这边不分什么T2航站楼一站或者别的航站楼一站
整体还可以，会过一条河，还是叫江

差不多每半小时发一趟车，票价32，一趟大概一个半小时的样子。
那天从机场回武昌的大巴空调不是很给力，然后就有乘客抱怨了一下，司机立马反驳到：已经开到最大鸟，能么办咧
反正我是不相信的，因为基本整个车厢都是闷热的。
不过又马上反应到，自己已经回武汉了，不是在XX，便理解了武汉大巴司机这样的态度~

晚上下飞机，不到美联，是停到航天路。去机场是始发（最末班20：20），中巴车。

与航班时间同步，早班机着陆，准备坐大巴去市区，美联酒店17块大洋一人，是大型的旅游车，结果在民航路就被放下了，虽然离着美联酒店不远，但初到武汉，真心迷路了。。。
回来的时候是小型车，坐满了人需要加子。。依然17块大洋。乘坐地点就是美联酒店门口，售票处在一个小亭子那里，票务员倒是很友善！40..

与航班时间同步，早班机着陆，准备坐大巴去市区，美联酒店17块大洋一人，是大型的旅游车，结果在民航路就被放下了，虽然离着美联酒店不远，但初到武汉，真心迷路了。。。
回来的时候是小型车，坐满了人需要加子。。依然17块大洋。乘坐地点就是美联酒店门口，售票处在一个小亭子那里，票务员倒是很友善！40分钟左右就可以达到机场，比较方便。
这班大巴是从早上八点零五分跑机场，每半小时一班，途径金家墩客运站。

到天河机场的班车，早晨六点多开班，晚上10点多收班，半小时一班车，很方便。

堵车堵车，堵得心慌，不建议直接搭这个车回武昌，还是到汉口火车站之后换地铁二号线吧。

就在武汉火车站的东出口外面，到汉口机场约1小时，票价要37元。

这里便宜多了哦，所以最好是坐个公交车倒到这条线，那就只需要17元了，比33元可要便宜不少了啊

这个这个涨价也太猛了吧。不是便民利民吗？还记得当初10块钱，现在33，唉，所以坐得起飞机出不起机场啊

我觉得是机场服务的盲点，败。17.5打不出，费用只能打18

来回都是坐的这趟机场大巴。
分为三条线路，一条是到这个美联酒店，一条到火车站，
另外一条，记不清楚了，反正也不是我俩需要的路线。
机场大巴从机场出发的话，我认为应该是坐满就走，
但是这里是定时发车，半小时一班，感觉不够频也，
全程1个小时左右，中途有..

来回都是坐的这趟机场大巴。
分为三条线路，一条是到这个美联酒店，一条到火车站，
另外一条，记不清楚了，反正也不是我俩需要的路线。
机场大巴从机场出发的话，我认为应该是坐满就走，
但是这里是定时发车，半小时一班，感觉不够频也，
全程1个小时左右，中途有人下车。
大巴进入市区里，欣赏两边的街景，恩，挺华挺美的。
票价17元，大巴车车挺新挺干干。

航班到达天河机场已接近零点，我们取了行李便去等的士，心似的人每等一分钟都是熬，熬了十来分钟，坚持不住了，的士遥遥无期，也许坐机场大巴还靠些，于是，又赶去排另外一条长队。工作人员力维持秩序，说巴士马上到，大家不要急。当大巴的倩影出现时，人中像了一颗炸弹，间炸了锅，插队的，乱挤的，吵架的，比比皆是，工作..

航班到达天河机场已接近零点，我们取了行李便去等的士，心似的人每等一分钟都是熬，熬了十来分钟，坚持不住了，的士遥遥无期，也许坐机场大巴还靠些，于是，又赶去排另外一条长队。工作人员力维持秩序，说巴士马上到，大家不要急。当大巴的倩影出现时，人中像了一颗炸弹，间炸了锅，插队的，乱挤的，吵架的，比比皆是，工作人员破嗓子也无济于事，这些人，都什么素质，按秩序排队的话速度会快的多，这么简单的道理为什么就不懂呢？还好，值班室及时疏导，又调来一辆大巴，总算把剩下的旅客都装了进去。夜阑人静，一路畅通无阻，四十分钟后便到了付家坡，车票32元∕张，比打的划算。

机场大巴以外的另一个选择，每隔30分钟发一班，比起现在机场大巴去高铁站那条线60分钟发一班的车间隔要密不少， 现在武汉高铁站和天河国际机场之间直接对开的机场大巴每天只有8个对开班次。从天河机场开往武汉火车站的班次分别为：上午10:30、11:30，下午2:00、3:00;从武汉火车站开往天..

机场大巴以外的另一个选择，每隔30分钟发一班，比起现在机场大巴去高铁站那条线60分钟发一班的车间隔要密不少， 现在武汉高铁站和天河国际机场之间直接对开的机场大巴每天只有8个对开班次。从天河机场开往武汉火车站的班次分别为：上午10:30、11:30，下午2:00、3:00;从武汉火车站开往天河机场的班次分别为：中午12:00、1:00，下午4:00、5:00。如果旅客错过了这几个发车时间，要想从武汉高铁站到机场或者从机场到高铁站，就只能选择出租车或先到市内再换乘转车。而且据说发车班次时间与高铁及国际航班对接，乘坐首末班的旅客都可乘坐上“空铁快线”。
投入“空铁快线”上的车辆是20多座的小巴，比机场大巴40-50座的大巴要小。都是新车，车况较好不知道运行一段时间后车辆维保养如何。
行驶线路也和现有的机场大巴不同。在沿途设立了几个停靠站点，其走向为：天河机场—常青路—发展大道—长江二桥—东大街—友谊大道—武汉站。方便乘客出行，沿途的人也可以搭乘这趟车去高铁站和机场。
 “空铁快线”全程45KM,行驶时间约70分钟，全程票价37元，分段乘车的话高铁站到东站票价10元，东站到天河机场票价32元，不知道团体是否有优惠，伤残军人、老年人、学生、儿童乘车的票价目前还不清楚。

这条线路的机场大巴车次真的不多啊。都是定时定点定班次的发动。
很有可能是因为去机场的需求不是那么多吧。
一般城市的的机场大巴都是人满就走，大概十分一趟的样子。
车辆本身都差不多。都是那种大型的旅游大巴。
先在候车的地方买好票然后就只有等了。&nbs..

这条线路的机场大巴车次真的不多啊。都是定时定点定班次的发动。
很有可能是因为去机场的需求不是那么多吧。
一般城市的的机场大巴都是人满就走，大概十分一趟的样子。
车辆本身都差不多。都是那种大型的旅游大巴。
先在候车的地方买好票然后就只有等了。 小亚和小婉不知道这个格的规定，在那里等了近一个小时呢。
全程一个小时左右。 去的途中还要到几个点去接客。 从机场到美联酒店比较快一点。

刚刚坐了一次，17元，发车很准时，就是开得有点慢，急人！这个是汉口的第一站，还有金家墩和民航小区要停，金家墩上来的人很多

武汉不是有所值的城市 不只是这一次 上次来我就感觉到了 这里的飞机场距离城市50公里 途中时间差不多50分钟 和福州长乐机场差不多 我也算账 和长乐差不多的车票费 长乐机场大巴是25元 那打的就差很多了&nbs..

武汉不是有所值的城市 不只是这一次 上次来我就感觉到了 这里的飞机场距离城市50公里 途中时间差不多50分钟 和福州长乐机场差不多 我也算账 和长乐差不多的车票费 长乐机场大巴是25元 那打的就差很多了 这里到机场有机场高速 还是靠打表 妈的福州到机场只能包车180元~200元不等 人家武汉打表才70元多一点

机场大巴的售票厅就在傅家坡长途汽车站一楼大厅左侧，同时也售卖去武汉站的高铁巴士车票。
貌似现如今到天河搭机是32元，到武汉站坐高铁是17吧。
机场大巴采取的是联网售票，半小时一班，发车频率很密、很便利。
购票后经安检从18号门上车，售票厅给出的不堵车在途时间是一个半小时，
其实不堵车的话个把小时就可以抵达。考虑到堵车的因素，大家还是早点去天河稳妥些。

拼车运气好还是不错的！都是当地的出租车师傅，宰客倒是不存在，只要安排好时间应该没问题。赶时间的话你可以出80元一个人包过去

坐的是去付家坡的大巴，32块钱，客满即走，不过客人上的比较慢，去汉口的走了三辆，这辆还没走，比较适合不赶时间的乘客。不过相对taxi的价格，又想节约的话，可以坐到汉口的车，之后再taxi，但要避开高峰期啊！

这条线路是从傅家坡客运站开到天河机场T2航站楼，每天早上6点正开始运营，每隔半个小时发一班车，一直到晚上20点30分收班。 全程要跑一个半小时，但堵车时经常遇到的。