河市机场交通指南 达州河市机场公共交通查询

机场之小，让人咋舌，哈哈哈。但是也好，出机场特别方便，比大多数火车站都方便。加上在这里坐飞机的人也不多，所以就是一道门，出来就是站外。这个机场好像有很多转机的，所以一部分是不出机场的。出来后出租车还是不少的，很方便。

目前为止，我所见过的最小的机场。这个机场只能起降737及其他同等大小的飞机。
所有到达的飞机都停在停机坪上，然后由一位引导员引导到航站楼，出发的飞机亦是如此。
目前这个机场只飞四五家航空公司的飞机，值机托运行李的柜台只有一个，安检也只有一组人。今年我觉得这个机场已经热闹很多了，2..

目前为止，我所见过的最小的机场。这个机场只能起降737及其他同等大小的飞机。
所有到达的飞机都停在停机坪上，然后由一位引导员引导到航站楼，出发的飞机亦是如此。
目前这个机场只飞四五家航空公司的飞机，值机托运行李的柜台只有一个，安检也只有一组人。今年我觉得这个机场已经热闹很多了，2016年来的时候整架飞机都没几个人，等我们这波人走了以后机场就直接关门了。
据说达州要造可以起降大飞机的新机场了，不知道什么时候能造好。

第一次来达州，位于达川区河市镇上，州河的大转弯区域。机场非常小，应该是我目前到过的机场里最小的了。
先说说有多小，机场跑道一条，且没有滑行道，直接是跑道上滑行掉头。机位共三个，基本上只能看到一架飞机。一天总共七八个航班，飞往北京、深圳、厦门等城市，每天就一班，有的还不是天天的航班。值机柜台..

第一次来达州，位于达川区河市镇上，州河的大转弯区域。机场非常小，应该是我目前到过的机场里最小的了。
先说说有多小，机场跑道一条，且没有滑行道，直接是跑道上滑行掉头。机位共三个，基本上只能看到一架飞机。一天总共七八个航班，飞往北京、深圳、厦门等城市，每天就一班，有的还不是天天的航班。值机柜台有两个，基本上就一个在开放使用足够了。再说吧候机厅，共两个，上下层，一切都足够的袖真。
虽然小，但五脏俱全，候机大厅的座椅💺都非常舒适，像头等舱的椅子。还有充电的设施，一应俱全。
唯一不足就是卫生间，味道太重了，这个体现以人为本的服务还有待提高。

去海口的飞机 在这里中转 是一种意象不到的小 不过这里的椅子设计得很贴心 全是按摩椅 大厅比较嘈杂 不宽敞

对不起 耽搁我重要行程 1星都不想给你
全国最垃圾机场没有之一

公交车一辆坐到达州机场下…交通还算方便…机场很小…没有打印登机牌的自助打印机，不方便…手机上值机好还要排队打印登机牌…达州到上海是周一周三周五三班，现在起飞时间又恢复到了原来的十二点20，这就合理很多…

好小好小的一个机场，基本从下飞机到停车楼也就走路两分钟的距离，没有摆渡车，当然也用不着，据说新机场正在修建，感觉有点像火车站，服务还不错，及时广播通知，转机标识不很明显，这点希望改进，否则走错了还需要再重新安检，有些麻烦。

这应该是我到过的最小机场，没有之一。不要说跟首都机场比，跟一般的机场都比不了，感觉甚至都没有一个有点规模的火车站大。
我坐的飞机降下来，着地后会有一个急刹，这在以前可没遇到过。但这不是操作失误，是因为跑道太短只有两千米造成的，急刹后跑到头将将够平稳转向的速度。
接着就是往停机坪开..

这应该是我到过的最小机场，没有之一。不要说跟首都机场比，跟一般的机场都比不了，感觉甚至都没有一个有点规模的火车站大。
我坐的飞机降下来，着地后会有一个急刹，这在以前可没遇到过。但这不是操作失误，是因为跑道太短只有两千米造成的，急刹后跑到头将将够平稳转向的速度。
接着就是往停机坪开，整个航站楼还没有一个中型火车站的规模大，而且就更不要说有飞机停靠的环廊。
飞机只能停在一个广场上，目测最多只能停三架，从飞机上下来也不用再上摆车，可以在广场上跑几步就进楼里了。
航站楼只有一个取行李的转盘，一个出口，绕到入口发现也只有两个登机口，不过旁边居然还有个母婴候机室，真是不错。
走到机场外，门前停车场还没北京一家大超市的停车场面积大，不过听说新机场已经在开工建设，明年就能投入使用来替代这个机场。
总体评价四颗星，正所谓麻雀虽小，但是五脏俱全。对于四川东北部的人们来说，这个机场决了不少人的出行，地理位置非常重要。

很小的一个机场，每天航班数量并不多。不过有机场，出行就方便很多。
据说现在新机场在建造中，建成后航班数量应该有所提升。
候机厅比较小，也没有任何商业。等飞机的时候就看看跑道上的飞机。
机场旁边就是层层的山，配上蓝天白云&清醒空气，感觉真的还蛮好的。

準備要外遷重建的一個機場，目前的位置已經不能滿足持續增長的航班需求了，機場也約了老城區的建設。
機場規模較小，原先很少有航班，有時好長時間都沒有飛機起降。現在航空客流不斷增長，每天的進出港的航班也多了起來，與北京/上海/廣州/深圳這些一線城市都有通航，還可以直飛拉薩/晉江等外出務工較多的城市。
【瀘州老叫】